我公司设计的育民路建设工程是一项利国利民的民生工程，它解决了多年来朝阳经济开发区出行环境较差的问题，获得了市领导以及开发区领导的高度认可。该工程道路等级为城市次干路，起点南四环路，终点腾达路，全长6.4公里，红线宽度34米至40米，双向6车道。育民路分为新建段、拓宽段和贯通段3个段落，线位沿线交空军航空大学训练机场铁路专用线，下穿绕城高速，跨富裕河。 

一、服务民生，改善环境，还路于民

育民路先后于2003年、2008年修建，机动车道宽度只有16米，原现状路面坑槽、翻浆破坏较多，人行道及缘石破损严重。周边万顺小区、保利城等多家小区以及长春华维公司、长瑞汽车公司、致远新能源等40多家一汽配套相关产业出行十分困难。育民路并未按规划修建，中间段落为断头路，在铁路位置需绕行通过，绕行路段断面狭窄，经常出现堵车现象，为便于育民路更好发挥西南交通轴线作用，急需将育民路拓宽，打通断头路并延长修建。

为切实解决民生诉求，针对育民路的现状道路问题、缓解道路交通压力、改善居民出行条件、优化更新管网布设。我公司技术团队根据道路情况分析问题、查找原因、抓住问题要害，从地下管网的普查、地上设施的完善，结合周边企业、小区，在有限的道路空间内多措并举，优化城市道路交通环境，提升道路周边服务功能。统筹道路布局，新建道路管网及收水设施，畅通管网运行能力，保证雨污分流，同时综合运用透水铺装，合理配置植物，提升绿化景观水平，构建海绵型慢行系统，还路于民。

二、结合双碳理念，采用绿色基层

现状育民路为朝阳经济开发区内一条重要交通通道，日常承担开发区与南四环路重要的交通转换功能。育民路道路两侧以工厂居多，工厂进出车辆主要依托育民路通行，育民路的改造建设将势必影响沿线工厂的生产和运输。为降低工程建设过程中所带来的出行不利影响，育民路采用预制装配式道路基层，规模达9万多平米，是装配式利用量最高的一条路，是低碳工程的代表。对缩短施工时间，降低对开发区经济造成影响，保障企业运转，创造经济效益起到积极的作用。

预制装配式砌块基层为近年新型基层工艺，其最大优点为施工工期快，尤其在城市老旧道路的改造过程中，省去了传统基层的养生时间，使得道路施工对交通造成的影响大大降低，同时避免噪声、粉尘污染。从工程全寿命周期分析，综合比较，装配式基层可减少道路维护次数，提高使用寿命，节约后期维护费用。